ven-kat milyon dola pou chak ane
Yon aksidan trafik wout (RTA) se nenpòt aksidan akòz aksidan ki soti nan, tèmine avèk oswa ki enplike yon machin ki pasyèlman oswa konplètman sou yon wout piblikLi se projetée ke trafik road blesi ap deplase jiska twazyèm pozisyon pa ane a nan mitan kòz yo ki mennen nan maladi mondyal chay. Yo se konsiderab pèt ekonomik pou viktim yo, fanmi yo, ak peyi yo. Mondyal estati rapò sou sekirite wout endike ke atravè lemond kantite total nan wout trafik lanmò rete inadmissible segondè nan. Trafik wout blesi se kòz ki mennen nan lanmò nan mitan jèn moun, ki gen laj - ane. Timoun yo, pyeton, siklis ak pi gran moun yo se yo ki pami ki pi vilnerab yo nan itilizatè wout constituent mwatye nan moun ki mouri sou wout nan mond lan. Majorite a nan mond lan nan aksidan sou wout yo rive nan ti-revni ki ak lekòl presegondè-revni ki se peyi, menm si peyi sa yo yo te apeprè mwatye nan mond lan nan machin. Peyi zend se pa gen okenn eksepsyon ak done yo te montre ke plis pase. twa lak moun ki te mouri sou Endyen wout, bay peyi Zend ézitan onè nan topping lis mondyal de mouri soti nan wout aksidan. Ibanizasyon Rapid, motorizasyon, mank nan ki apwopriye yo wout, jeni, pòv nivo konsyantizasyon, inègzistan prevansyon aksidan pwogramasyon, ak pòv ki fè respekte nan lwa trafik te anvayi sitiyasyon an. Olye ke yo mekanik, li imen faktè ki kontribye nan ogmante kantite aksidan wout nan peyi Zend. Kondwi tafyatè, sou atout vitès, refize swiv règ trafik, ak kondwi ensousyan se rezon prensipal pou wout aksidan. Kondwi tafyatè a se youn nan kòz ki pi gwo nan aksidan trafik wout espesyalman nan mitan komèsyal machin chofè sou wout yo. Done yo montre kondwi tafyatè yo dwe responsab pou yo swasanndis nan wout aksidan nan Delhi, Mumbai. Risk la pou yo te patisipe nan yon aksidan ogmante siyifikativman pi wo a yon konsantrasyon alkòl nan san (BAC) nan. Sou atout vitès ap ogmante pwobabilite a nan blesi fatal pou machin okipan soti nan tou pre zewo rive prèske san ke chanjman nan vitès pandan enpak la ogmante soti nan ven kilomèt pou chak èdtan nan santèn kilomèt pou chak èdtan. Pyeton yo gen yon chans yo nan siviv aksidan machin nan trant kilomèt pou chak èdtan oswa pi ba a, men yon pi piti pase senkant chans yo nan siviv enpak yo nan karant-senk kilomèt pou chak èdtan oswa pi wo. Kondwi ensousyan renmen itilize nan telefòn mobil yo pandan wap kondwi, ki pa peye-pou sèvi ak kas, ki pa peye-sèvi ak nan plas-senti yo enpòtan faktè kontribye pou aksidan trafik wout ak yo ta dwe evite.
Move konsepsyon yo nan wout yo ak mank de pyeton pave yo se lòt faktè kontribye.
Se sèlman ven-uit peyi gen konplè sekirite wout lwa sou pi gwo kle faktè risk tankou kondwi tafyatè, atout vitès, ak li pap resevwa yo sèvi ak kas pou tèt, plas-senti a, ak pitit restrictions. Sa a se yon nan pi gwo kòz la nan enkyetid ak tou de sosyete ak gouvènman an ta dwe travay ansanm pou diminye evite sa a lakòz nan lanmò. RTAs se prèt pou prevansyon estrateji. Kas pou de-wheeler pasaje yo: Anviwònman ak ranfòse obligatwa kas sèvi ak se yon entèvansyon ki efikas pou redwi blesi ak mouri nan mitan de-wheeler nan itilizatè yo. Mete yon kas diminye risk la ak gravite de moun ki blese pa sou ak pwobabilite ki genyen pou nan lanmò nan trant-nèf tankou pou chak moun KI sekirite wout manyèl sou itilize nan kas pou tèt yo.
Chofè fatig ak dòmi yo tou kontribye nan aksidan
Chèz-senti yo ak restrictions timoun: Li ta dwe obligatwa yo mete senti sekirite pou tou de devan an ak dèyè okipan yo nan machin nan. Mete yon chèz-senti redui risk la nan yon lanmò nan mitan devan fotèy pasaje yo pa - ak arrière-siège pasaje ant.
Timoun nan nenpòt laj pa ta dwe chita nan chèz la devan ak ta dwe gen pitit restrictions.
Lèt la tou se efikas nan diminye nan kantite moun ki blese ke yo yo ka rive pandan yo ki pa peye-aksidan evènman, tankou yon toudenkou sispann, yon swerving klè nonm euvr oswa yon pòt louvri pandan mouvman machin. Anviwònman ak ranfòse limit vitès: Pyeton yo gen yon chans pou siviv si frape pa yon machin vwayaje nan yon vitès nan km h a oswa pi ba, men mwens pase yon senkant chans pou siviv yon enpak nan km h oswa pi wo. Vitès-siveyans kamera et rada ak vitès-limite gouvènè yo ki nan machin yo ki itil ki bay sipò nan ranfòse vitès limit la. Anviwònman ak ranfòse alkòl limit yo: pou Bwè ak kondwi a se youn nan kòz prensipal yo nan wout aksidan atravè lemond. Lwa ki etabli konsantrasyon alkòl nan san (BAC) nan.
g dl oswa anba a yo se efikas nan redui kantite a nan alkòl-ki gen rapò aksidan.
Ki entèdi chofè yo soti nan lè l sèvi avèk men-ki te fèt telefòn mobil: Chofè lè l sèvi avèk yon telefòn mobil yo se apeprè kat fwa plis chans yo dwe patisipe nan yon aksidan pase lè yon chofè pa sèvi ak yon telefòn. Sekirite wout: santral ak leta gouvènman te mete ann aplikasyon mezi pou fè wout nou yo pi an sekirite. Men grandè a ak gravite a nan pwoblèm nan se sa yo ki sa pou kont li pa pral ase. Gen se yon bezwen pou sosyete a nan gwo yo pran coxeter nan pwoblèm nan epi rantre nan men yo pou yo fè wout sekirite yon mouvman sosyal. Bay tout moun ki gen enterè yo yon opòtinite pou yo pran pati nan aksyon concerté pou kòz la,"Road Sekirite Semèn"se obsève nan tout peyi a chak ane nan mwa nan mwa janvye. An tèm de Sekirite Wout Semèn nan ane a te"Lè yo sou wout la, toujou di,"Pehle Asap". An tèm de Sekirite Wout Semèn nan pou se"Bati yon kilti sekirite pou dirab ekipman pou chèn"lyen An nan Wout Nasyonal Sekirite Politik se bay anba a. Sekirite wout ak Transpò Bòdwo: Gouvènman An te pwopoze yon nouvo Wout Sekirite ak Transpò Bòdwo, ki fè penalite yo pi sevè, ak yon evidan vize kwape vyolasyon trafik. Vizyon li yo yo se pou bay yon fondasyon pou pi an sekirite, pi vit, koute efektif ak enklizif, mouvman an de pasaje yo ak machandiz nan peyi an. Yon bouyon pou yo pwopoze a nan nouvo Lwa ranplase wout la ki deja egziste sekirite lejislatif la fondasyon yo te mete sou sit entènèt la ofisyèl nan Ministè a nan Transpò Wout ak Otowout k ap chèche feedback soti nan piblik la ak moun ki gen enterè. Tèm nan 'an lò èdtan' a se souvan itilize pou karakterize bezwen ijan pou swen an nan chòk pasyan yo. Tèm sa a implique ke morbidite ak mòtalite se ki afekte si swen se pa souplas nan lespas èdtan an premye apre yo fin aksidan yo. Si apwopriye premye èd ki bay yo, aksidan sou wout viktim yo ki gen yon pi gwo chans pou siviv ak yon rediksyon nan gravite a nan blesi yo. Gen se yon manm fanmi inyorans sou yon pati nan piblik la pou yo vini pou pi devan pou ede nan wout la aksidan viktim yo, pou yo aparan yo te pè yo ke yo ta dwe enplike nan lapolis ka. La Hon'ble kou Siprèm nan Tribinal nan ka a nan Pt.
Parmanand Kitara vs Inyon nan peyi Zend te tou ensiste pou ke viktim nan road aksidan yo bezwen yo dwe bay èd medikal nan egzanp la an premye epi apre sa, pwosedi lwa yo te kapab opere."Chak sitwayen ameriken ki te blese mennen l' pou tretman medikal yo ta dwe enstantane dwe bay èd medikal yo prezève lavi yo epi apre sa yo pwosedi kriminèl lalwa a ta dwe yo pèmèt yo fonksyone nan lòd pou fè pou evite neglijan lanmò.
Pa gen okenn antrav legal pou yon pwofesyonèl medikal lè li se rele sou oswa mande pou yo ale nan yon blese moun bezwen l yo asistans medikal imedyatman. Efò sa a pou konsève pou la moun yo ta dwe pi gwo priyorite pa sèlman nan pwofesyonèl medikal, men menm nan lapolis la oswa nenpòt ki sitwayen ameriken lòt ki k ap pase nan gen rapò ak ki gen pwoblèm oswa ki k ap pase nan avi tankou yon ensidan an oswa yon sitiyasyon."Pa gen okenn dispozisyon ki nan Endyen an Kòd Penal, Kòd Pwosedi Kriminèl, Motè Machin yo Aji, ki anpeche doktè soti nan san pèdi tan ale nan grav blese moun ak ka aksidan anvan rive nan polis la yo epi yo pran coxeter nan nan ka sa yo, preparasyon nan F. ak lòt fòmalite pa Lapolis."Sa yo Tribinal Siprèm nan lòd nan lane, Motè Machin yo te Aji ki te amande an, pou fè li obligatwa sou tou de chofè mèt kay nan machin yo pran aksidan ki viktim ki pi pre a doktè, epi doktè a, nan trete viktim san yo pa ap tann pou nenpòt fòmalite. Sa a fè devwa nan chofè a obligatwa pa lalwa a ak echèk nan konfòme yo se ki pini anba Seksyon nan Motè Machin Aji. Chak doktè si wi ou non nan yon lopital Gouvènman oswa otreman gen pwofesyonèl obligasyon pou yon ekstansyon pou sèvis li yo ak akòz ekspètiz pou pwoteje lavi yo. Pa gen okenn lalwa oswa aksyon Leta a ka entèvni pou evite reta nan egzeyat la nan paramount obligasyon jete sou manm yo nan pwofesyon medikal la. Obligasyon la yo te total, absoli ak paramount, lwa nan pwosedi a si wi ou non nan lwa oswa otreman ki ta entèfere ak egzeyat la nan obligasyon sa a pa kapab pwolonje, epi yo dwe, se poutèt sa, bay fason. Tretman an pasyan an pa ta dwe rete tann pou arive nan lapolis oswa fini ak fòmalite legal yo. Tout lopital la ak doktè yo ap oblije bay imedya èd medikal pou tout ka yo, si wi ou non toubib-legal oswa ou pa. Lapolis otorite yo nan Delhi te enstwi ke manm piblik la, ki moun ki rann volontè ede moun ki blese nan aksidan, pa ta dwe san nesesite ap kesyone ak te arete yo nan estasyon lapolis. Moun sa yo ki moun ki pote moun ki viktim aksidan nan lopital yo yo dwe trete ak anpil koutwazi ak ta dwe pa ka anmède nan nenpòt fason. Menm si yo vle bay yo, menm bagay la tou pa ta dwe gen yo ensiste sou li. Delhi Administrasyon sikilè tou enstriksyon ke lapolis lokal yo ta dwe peye depans transpò yo nan piblik la man ki moun ki pote viktim nan nan lopital la.
Gouvènman an nan peyi Zend te enstwi tout Direktè Jeneral nan Lapolis nan tout Eta UT yo swiv aksyon an sou Delhi Lapolis liy.
Se Portal sa a ki fèt, devlope ak akomode pa Centre pou Sante Enfòmatik, mete yo nan Enstiti Nasyonal Sante ak Fanmi Byennèt, pa Ministè a nan Sante yo ak Fanmi Byennèt sosyal, Gouvènman an nan peyi Zend.
